pulsar modificada

moto tuning

pulsar tuneada

pulsar verde modificada

pulsar 220 S

Motor	4 tiempos DTS-I
Cilindraje	220 cc.
Potencia Máxima	21.04 HP a 8,500 RPM
Enfriamiento	Por aceite
Combustible	Gasolina Regular
Arranque	Eléctrico
Velocidad Máxima	135km./h
Transmisión	5 Velocidades
Freno Delantero	Disco Hidráulico
Freno Posterior	Disco Hidráulico
Capacidad del tanque	3.29 Gl
Garantía	12 meses o 20,000 kms
Rendimiento	120 Km/Gl. (en condiciones óptimas)

pulsar 180 UG4

Motor	4 tiempos DTS-I
Cilindraje	178.6 cc
Potencia Máxima	16.51 HP a 8,000 RPM
Enfriamiento	Por aire
Combustible	Gasolina Regular
Arranque	Eléctrico
Velocidad Máxima	127 Km./h
Transmisión	5 Velocidades
Freno Delantero	Disco Hidráulico
Freno Posterior	Mecánico expansión/Fricción
Capacidad del tanque	3.96 Gl
Garantía	12 meses o 20,000 kms
Rendimiento	200 Km/Gl. (en condiciones óptimas)

pulsar 135 LS

Motor	4 tiempos DTS-I
Cilindraje	134.66 cc
Potencia Máxima	13.5 HP a 9,000 RPM
Enfriamiento	Por aire
Combustible	Gasolina Regular
Arranque	Eléctrico y patada
Velocidad Máxima	115 Km./h
Transmisión	5 Velocidades
Freno Delantero	Disco Hidráulico
Freno Posterior	Mecánico expansión/Fricción
Capacidad del tanque	2.17 Gl
Garantía	12 meses o 20,000 kms
Rendimiento	230 Km/Gl. (en condiciones óptimas)

mas sobre las pulsar

La Máquina deportiva de uso diario, en eso se han convertido estas motos que desde el primer modelo en llegar a Centroamérica hace mas de 10 años, hoy tienen una legión de fanáticos en todos los países de la región.

Los más recientes modelos de esta dinastía, es decir las Pulsar 135 LS, que es la moto más premiada en la India, así como la Pulsar 220 S, hoy presentada como la única moto que ACELERA TUS EMOCIONES TODOS LOS DIAS, son sin duda las preferidas de los amantes de las motos tipo Sport.